Quand j’ai découvert ma première Citroën DS dans un garage poussiéreux, j’ai immédiatement su que cette beauté méritait une seconde vie. Transformer une voiture ancienne en véhicule de collection n’est pas seulement une démarche administrative, c’est une véritable passion. En France, plus de 800 000 véhicules disposent aujourd’hui d’une carte grise collection, un statut particulier qui a connu un véritable essor depuis la réforme de 2009. Je vous guide à travers toutes les étapes pour obtenir ce précieux sésame qui valorisera votre automobile d’époque.
Qu’est-ce qu’un véhicule de collection et pourquoi obtenir ce statut
Pour qu’une voiture puisse prétendre au statut de collection, elle doit avoir au moins 30 ans d’âge, ne plus être produite et conserver ses caractéristiques techniques d’origine. Ce passage n’est ni automatique ni obligatoire, même pour les modèles les plus anciens. La mention « Véhicule de collection » apparaîtra en rubrique Z de votre carte grise spécifique.
Les avantages de ce statut sont nombreux et particulièrement attractifs pour les amateurs d’automobiles anciennes. D’abord, le contrôle technique devient moins contraignant : il n’est plus nécessaire que tous les 5 ans pour les véhicules mis en circulation après 1960 et dont le poids est inférieur à 3,5 tonnes. Mieux encore, les modèles d’avant 1960 en sont totalement dispensés !
Côté esthétique, vous pourrez arborer des plaques d’immatriculation au fond noir avec des caractères blancs ou chromés, sans identifiant territorial. Un vrai retour aux sources qui souligne l’authenticité de votre trésor roulant. Dans un contexte où les restrictions de circulation se multiplient dans les grandes villes, votre véhicule de collection bénéficiera de dérogations aux Zones à Faibles Émissions (ZFE), un atout considérable.
L’assurance est généralement moins coûteuse grâce à des contrats spécifiques. Lors de la recherche de pièces détachées auto à prix réduit pour l’entretien de votre véhicule, vous découvrirez également une communauté passionnée prête à partager ses bonnes adresses.
Attention d’un autre côté aux inconvénients : l’usage professionnel ou le transport rémunéré sont interdits avec ce type d’immatriculation. Et aussi, revenir à une carte grise normale devient presque impossible une fois le statut de collection obtenu.
Les démarches essentielles pour obtenir l’attestation FFVE
La première étape cruciale consiste à obtenir une attestation auprès de la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE). Cette attestation est indispensable et certifie l’authenticité de votre véhicule. Pour constituer ce dossier, plusieurs documents sont nécessaires :
- Le formulaire de demande d’attestation complété avec soin
- Une attestation sur l’honneur manuscrite
- La copie de la carte grise actuelle ou une preuve de propriété
- Une copie de votre pièce d’identité
- Des photos récentes et détaillées de votre véhicule
Pour les photos, soyez méthodique ! Vous devrez photographier votre véhicule avec un journal récent daté visible dans chaque cliché. Prévoyez des vues en 3/4 avant gauche et arrière droit, l’intérieur de l’habitacle, et le compartiment moteur. Si vous comptez sur une batterie longue durée adaptée à votre véhicule, assurez-vous qu’elle soit compatible avec les spécifications d’origine.
Le coût de cette attestation s’élève à 60€ pour les voitures et motos, et 30€ pour les cyclomoteurs. Le délai d’obtention varie généralement entre 4 et 8 semaines, patience est donc de mise.
| Type de véhicule | Coût de l’attestation FFVE | Contrôle technique |
|---|---|---|
| Voitures et motos | 60€ | Tous les 5 ans (après 1960) |
| Cyclomoteurs | 30€ | Idem |
| Véhicules avant 1960 | 60€ | Dispensés |
Procédure de demande de la carte grise collection
Une fois l’attestation FFVE en poche, je peux passer à la demande proprement dite de la carte grise collection. Cette démarche s’effectue exclusivement en ligne sur le site de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) ou via un professionnel habilité. Fini le temps des files d’attente en préfecture !
Deux situations peuvent se présenter. Si le véhicule est déjà immatriculé à mon nom et que je souhaite simplement ajouter la mention « collection », les documents à fournir sont :
L’ancienne carte grise, l’attestation FFVE, le procès-verbal du contrôle technique récent (si requis), un justificatif de domicile, une copie du permis de conduire, une pièce d’identité, la preuve d’assurance et le formulaire Cerfa n°13750*05. Le coût se limite à la taxe fixe de 11€ plus la redevance d’acheminement de 2,76€, soit un total de 13,76€.
En revanche, si j’achète un véhicule ancien pour le passer en collection, des documents supplémentaires s’imposent : le certificat de cession signé par le vendeur et moi-même, la carte grise barrée avec la mention « Vendu le (date) » et le code de cession remis par l’ancien propriétaire. Dans ce cas, les taxes habituelles s’appliquent, avec toutefois une réduction de 50% sur la taxe régionale pour les véhicules de plus de 10 ans.
Si vous avez essuyé un refus pour un bonus écologique sur un autre véhicule, sachez que cela n’impactera en rien votre demande de carte grise collection.
Le suivi de votre demande et les cas particuliers
Après avoir soumis votre demande, un numéro de dossier et un accusé d’enregistrement vous seront envoyés. Vous recevrez ensuite un certificat provisoire d’immatriculation valable un mois sur le territoire français. La fabrication de votre carte grise définitive peut être suivie sur le site de l’ANTS, avant sa réception par courrier suivi.
Certaines situations méritent une attention particulière. Si votre véhicule avait une immatriculation ancienne (format 123-AB-75), elle sera automatiquement convertie au format SIV moderne (AB-123-CD). Pour les véhicules sans carte grise d’origine, l’attestation FFVE fait office de justificatif suffisant pour l’immatriculation.
Les cyclomoteurs non immatriculés nécessitent une attestation spécifique. Le processus peut sembler complexe, mais le jeu en vaut la chandelle. Une voiture ancienne avec carte grise collection prend une valeur patrimoniale qui la protège, notamment contre l’immobilisation en cas de sinistre.
En 2024, la passion des véhicules de collection continue de grandir en France, portée par des rassemblements comme le Rétromobile qui attire chaque année plus de 130 000 visiteurs. Je trouve captivant de contribuer à la préservation de ce patrimoine roulant tout en profitant des avantages administratifs qui l’accompagnent.
